Fulltext
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 je celosezónna pneumatika s asymetrickým dezénom behúňa, ktorú výrobca uviedol na trh v roku 2020. Pneumatika sa vyznačuje vynikajúcou trakciou a plynulou jazdou za každého počasia počas celého roka v kombinácii s nízkym valením odolnosť a dlhá životnosť.
Model Gen-3 Goodyear Vector 4Seasons nahradil Vector 4Seasons Gen-2, ktorý bol uvedený do predaja pred piatimi rokmi. Optimalizovaný vzor dezénu prešiel niekoľkými zmenami, aj keď si zachoval svoju symetriu a smer, tieto zmeny sľubujú o 20% vyššiu odolnosť proti hydroplánovaniu v porovnaní s inými typmi konštrukcie, ako aj účinnejšiu evakuáciu vody, snehu a kaše z kontaktu náplasť.
Celosezónny model Vector 4Seasons Gen-3 má široké zakrivené bloky behúňa a ďalšie laná (známe tiež ako lamely) v strednej časti dezénu. Tvoria veľa hrýzacích hrán, ktoré zaisťujú spoľahlivú trakciu na zimných cestách, kopcoch a pri ostrých zákrutách. Inžinieri boli schopní dosiahnuť efektívnejšie rozptýlenie vody a snehu vďaka hlbokým a širokým drenážnym drážkam, zatiaľ čo deformácia pneumatiky počas núdzových manévrov na suchej vozovke bola znížená vďaka zosilneným oblastiam ramien.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 je celosezónna pneumatika s asymetrickým dezénom behúňa, ktorú výrobca uviedol na trh v roku 2020. Pneumatika sa vyznačuje vynikajúcou trakciou a plynulou jazdou za každého počasia počas celého roka v kombinácii s nízkym valením odolnosť a dlhá životnosť.
Model Gen-3 Goodyear Vector 4Seasons nahradil Vector 4Seasons Gen-2, ktorý bol uvedený do predaja pred piatimi rokmi. Optimalizovaný vzor dezénu prešiel niekoľkými zmenami, aj keď si zachoval svoju symetriu a smer, tieto zmeny sľubujú o 20% vyššiu odolnosť proti hydroplánovaniu v porovnaní s inými typmi konštrukcie, ako aj účinnejšiu evakuáciu vody, snehu a kaše z kontaktu náplasť.
Celosezónny model Vector 4Seasons Gen-3 má široké zakrivené bloky behúňa a ďalšie laná (známe tiež ako lamely) v strednej časti dezénu. Tvoria veľa hrýzacích hrán, ktoré zaisťujú spoľahlivú trakciu na zimných cestách, kopcoch a pri ostrých zákrutách. Inžinieri boli schopní dosiahnuť efektívnejšie rozptýlenie vody a snehu vďaka hlbokým a širokým drenážnym drážkam, zatiaľ čo deformácia pneumatiky počas núdzových manévrov na suchej vozovke bola znížená vďaka zosilneným oblastiam ramien.
Cookie používame na skvalitnenie obsahu našich stránok.
Preveriť dostupnosť zvoleného produktu môžete veľmi jednoducho zadaním Vášho emailu. Náš operátor produktového oddelenia Vás bude kontaktovať emailom a upresní dostupnosť produktu.